Se espera que el mercado mundial de construcción de infraestructuras alcance los 6.600 millones de dólares en 2034, con la región de Asia-Pacífico liderando el crecimiento.

El mercado global de construcción de infraestructura se expande de manera constante, Asia-Pacífico domina el panorama de inversión

Introducción

El mercado global de construcción de infraestructura se encuentra en una etapa de expansión constante. Según el último informe de investigación de mercado, se estima que el tamaño de este mercado crecerá de 3700 millones de dólares en 2024 a 6600 millones de dólares en 2034, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 5,9%. Entre ellos, la región de Asia-Pacífico lidera la inversión global en infraestructura con una participación de mercado del 44,9%, lo que demuestra un fuerte impulso de crecimiento regional. Esta tendencia refleja la firme determinación de los gobiernos de diversos países de impulsar la recuperación económica, mejorar el bienestar social y fortalecer la competitividad a largo plazo mediante inversiones públicas a gran escala.

Contexto del mercado y datos clave

La construcción de infraestructura abarca múltiples sectores, como transporte, servicios públicos, infraestructura social e instalaciones de extracción de recursos. Como pilar que sustenta las actividades económicas y sociales, la inversión en infraestructura no solo afecta directamente la actividad del sector de la construcción, sino que también ejerce una profunda influencia en la cadena de suministro, el empleo y la economía regional. El informe muestra que la infraestructura de transporte ocupa la mayor participación de mercado (39,7%), los proyectos de nueva construcción predominan (69,2%) y la inversión pública contribuye con el 69,1% de las fuentes de financiamiento. Estos datos indican que los grandes proyectos liderados por los gobiernos siguen siendo el motor principal del mercado global de infraestructura.

Principales novedades del sector

En los últimos años, múltiples países y regiones han lanzado planes de inversión en infraestructura a gran escala. Por ejemplo, el Departamento de Transporte de Estados Unidos anunció una inversión de 1500 millones de dólares para la mejora de carreteras, puentes y seguridad vial; una de las principales economías europeas puso en marcha un fondo de modernización de infraestructura de 500 mil millones de euros, centrado en el apoyo a los sistemas de transporte. Italia, por su parte, se ha concentrado en la construcción de la red de ferrocarril de alta velocidad en la región sur. Estos proyectos no solo mejoran la conectividad regional, sino que también generan una demanda sostenida para los contratistas de ingeniería y los fabricantes de equipos.

En cuanto a los subsectores, el liderazgo de la infraestructura de transporte sigue siendo sólido, con un avance intensivo de proyectos de tránsito ferroviario urbano, ampliación y remodelación de aeropuertos y mejora de puertos. Las economías emergentes satisfacen las necesidades de la rápida urbanización mediante la construcción de nuevas carreteras, instalaciones eléctricas y de suministro de agua, mientras que los países desarrollados se centran en las ciudades inteligentes y los corredores de transporte modernizados. La ventaja en la proporción de proyectos de nueva construcción refleja la demanda apremiante de nueva capacidad productiva y expansión urbana a nivel mundial.

Impacto en el sector y efectos en la cadena de suministro

El crecimiento continuo de la inversión en infraestructura ha generado impactos multidimensionales en la industria de la ingeniería. En primer lugar, los grandes proyectos impulsan el crecimiento empresarial de las empresas de ingeniería, adquisición y construcción (EPC); contratistas internacionales como Bechtel, Vinci y China State Construction se benefician de la expansión del gasto público. En segundo lugar, la construcción de infraestructura incrementa simultáneamente la demanda de materiales de construcción, maquinaria de ingeniería y tecnologías digitales; fabricantes de equipos como Caterpillar y Komatsu reciben pedidos estables. Además, la aplicación de tecnologías como BIM, gemelos digitales y gestión inteligente de la construcción está mejorando la eficiencia de la entrega de proyectos e impulsando a la industria de la ingeniería hacia un desarrollo más refinado.El predominio de los fondos públicos implica que los ciclos de los proyectos son relativamente estables, lo que ayuda a reducir la volatilidad de la cadena de suministro. Sin embargo, la creciente complejidad de los proyectos también plantea mayores exigencias en la aprobación de planificación, el control de costos y la organización de la construcción. El informe señala que, a pesar del aumento del gasto mundial en infraestructura, las dificultades de coordinación y los procesos de permisos pueden seguir ralentizando la ejecución.

Desafíos y riesgos

A pesar de las perspectivas optimistas, la construcción de infraestructuras sigue enfrentando múltiples desafíos. Los grandes proyectos tienen ciclos de inversión largos y son intensivos en capital en las etapas iniciales, por lo que son susceptibles a los ciclos económicos y a los cambios de políticas. Además, la volatilidad de los precios de las materias primas, la escasez de mano de obra y los requisitos de cumplimiento ambiental pueden aumentar los costos de los proyectos. El informe menciona específicamente que Canadá ha destinado 6.000 millones de dólares a infraestructura comercial y de transporte, pero la gestión de proyectos, la coordinación interregional y la aprobación de permisos siguen siendo los principales cuellos de botella a nivel de ejecución. Del mismo modo, el gasto masivo en infraestructura de China, de 167.000 millones de dólares, también debe hacer frente a riesgos de deuda y problemas de eficiencia.

Perspectivas futuras

En la próxima década, la inversión mundial en infraestructura prestará más atención a la sostenibilidad y la digitalización. La construcción ecológica, el transporte bajo en carbono y la infraestructura resiliente al clima se convertirán en nuevos puntos de crecimiento. A medida que la población urbana siga aumentando, el despliegue de ciudades inteligentes e infraestructura digital se acelerará, lo que traerá oportunidades transformadoras para la industria de la ingeniería. El informe prevé que, entre 2025 y 2034, el mercado mundial de infraestructura mantendrá una tasa de crecimiento anual compuesta del 5,9%, y la región de Asia-Pacífico seguirá siendo el mayor polo de crecimiento.

Conclusión

La inversión en infraestructura es un indicador importante para medir la competitividad a largo plazo de un país o región. En el contexto del aumento de la presión de la deuda pública mundial, cómo equilibrar el estímulo a corto plazo con los beneficios a largo plazo será un desafío común para los responsables de políticas de todos los países. En el futuro, con la innovación tecnológica y la diversificación de los modelos de financiación, la industria global de la ingeniería entrará en una nueva etapa impulsada por la eficiencia y orientada a la sostenibilidad.